Fuerteventura Kreuzfahrt Winter 2026/27: Costa Smeralda & Mein Schiff Flow mit neuen Kanaren-Routen
Mittwoch, 29. Juli 2026
Fuerteventura erlebt im Winter 2026/27 einen echten Kreuzfahrt-Boom: Gleich zwei große Reedereien schicken ihre stärksten Schiffe neu auf die Kanarenrouten, die Puerto del Rosario als Anlaufhafen fest einplanen. Costa Kreuzfahrten stationiert erstmals sein Flaggschiff Costa Smeralda dauerhaft auf den Kanaren – und TUI Cruises schickt den frisch getauften Neubau Mein Schiff Flow auf eine Langzeit-Kanaren-Route ab Hamburg. Was das für deine nächste Kreuzfahrt zu den Kanarischen Inseln bedeutet, erfährst du hier.
Costa Smeralda erstmals auf den Kanaren – und Fuerteventura mittendrin
Costa Kreuzfahrten stellt sein Kreuzfahrtprogramm für Herbst und Winter 2026/27 neu auf und setzt dabei ein echtes Highlight: Mit der Costa Smeralda wird erstmals ein Flaggschiff der Reederei auf den Kanarischen Inseln stationiert. In der kommenden Wintersaison kommt die Costa Smeralda erstmals als Flaggschiff der italienischen Reederei auf den Kanaren zum Einsatz und fährt einwöchige Routen zwischen der Inselgruppe und Madeira.
Für Fuerteventura ist das eine gute Nachricht: Die Costa Smeralda, das Flaggschiff der Flotte, befährt eine Route, die Inseln von magnetischer Schönheit erschließt – von den vulkanisch geprägten Landschaften Lanzarotes und den windgeformten Dünen Fuerteventuras bis hin zur imposanten Präsenz des Teide auf Teneriffa und den vielen Seiten Gran Canarias. Puerto del Rosario, der Haupthafen Fuerteventuras, gehört also zu den festen Anlaufpunkten dieser neuen Wochenrouten.
Die Costa Smeralda gilt als eines der modernsten und umweltfreundlichsten Kreuzfahrtschiffe der Welt – Flüssigerdgas als Treibstoff reduziert die Emissionen erheblich. Das Flaggschiff Costa Smeralda wird auf den Kanaren stationiert und bedient neue einwöchige Routen zwischen der spanischen Inselgruppe und Madeira. Mit dem Einsatz des größten Schiffs der Flotte erhöht Costa die Gästekapazität deutlich und wertet das Reiseerlebnis in der Region weiter auf.
Die Costa Smeralda übernimmt von November 2026 bis ins Frühjahr 2027 Wochenrouten zwischen den Kanaren und Madeira: Teneriffa, Gran Canaria, Lanzarote, Funchal. Konkret bedeutet das für dich als Reisenden: kurze, intensive Inselrunden mit täglichen Landgängen – perfekt, wenn du Fuerteventura als Teil einer Kreuzfahrt erleben und gleichzeitig weitere Kanarische Inseln kennenlernen möchtest.
Warum Costa den Orient-Winter absagt
Hinter der Routenänderung steckt eine klare geopolitische Entscheidung. Da die Lage im Nahen Osten weiterhin ungewiss bleibt, werden absehbar keine Kreuzfahrten in die Region führen, um ein entspanntes und sorgenfreies Reiseerlebnis sicherzustellen. Damit bringt Costa erstmals ein Flaggschiff dieser Größenordnung dauerhaft in die Region und erhöht gleichzeitig die verfügbare Gästekapazität deutlich. Die Reederei knüpft damit an den Erfolg der Wintersaison 2025/26 an, in der bereits die Costa Fortuna auf den Kanaren unterwegs war.
Wer bereits eine Costa-Pacifica-Reise zu den Kanaren gebucht hatte, muss sich keine Sorgen machen: Reisende mit Buchungen für die ursprünglich geplanten Winterkreuzfahrten der Costa Pacifica auf den Kanaren werden automatisch zu denselben Konditionen auf die Costa Smeralda umgebucht. Wer hingegen eine Orient-Reise gebucht hatte, kann laut Reederei unkompliziert umbuchen. Gäste, die diese Positionierungsfahrten gebucht haben, ebenso wie diejenigen mit Buchungen in den Emiraten, können ihre Reise auf eine beliebige andere Kreuzfahrt umbuchen und erhalten 200 Euro Bordguthaben pro Kabine bei Doppelbelegung.
Mein Schiff Flow: Neues Flaggschiff plant Kanaren-Langzeitroute mit Fuerteventura-Stopp
Parallel zu Costa Kreuzfahrten sorgt TUI Cruises für Schlagzeilen. Wenige Wochen vor der feierlichen Taufe der neuen Mein Schiff Flow am 20. Juni 2026 in Triest setzte TUI Cruises ein deutliches Zeichen: Mit einer verlängerten Frühbucherermäßigung, einer zusätzlichen Provision für Reisebüros und neuen Marketingmaßnahmen soll die Nachfrage nach dem neuesten Schiff der InTUItion-Klasse weiter angekurbelt werden.
In Triest fand die feierliche Taufe der „Mein Schiff Flow“ statt. Mit 2.016 Kabinen für bis zu 3.984 Passagiere, Bio-LNG und Landstrom ist die „Mein Schiff Flow“ getauft und startet ab Sommer 2026 im Einsatz. Statt Dubai, Doha und Maskat fährt das Flaggschiff von Oktober 2026 bis Mai 2027 nach Nord- und Westeuropa – auf dem Programm stehen Norwegen und die Kanaren. Die Mein Schiff Flow ist das zweite Schiff der sogenannten InTUItion-Klasse.
Die Mein Schiff Flow soll im Winter 2026/2027 auf einer längeren Kanaren-Route eingesetzt werden. Die geplante Reise zählt mit knapp drei Wochen zu den längsten Routen im kommenden Programm. Start- und Zielhafen ist Hamburg. Damit entfällt für Gäste eine Fluganreise, die gesamte Route wird ab Deutschland durchgeführt. Geplant sind mehrere Inselstopps auf den Kanaren, ergänzt durch längere Seetage auf dem Atlantik.
Auf der klassischen Mein-Schiff-Kanarenroute gehört Puerto del Rosario auf Fuerteventura seit Jahren zu den festen Anlaufpunkten. Die Route verbindet Gran Canaria, Fuerteventura, Madeira, La Palma und Teneriffa zu einer klassischen Kanaren-Kreuzfahrt mit mildem Klima, kurzen Seeetappen und abwechslungsreichen Landgängen. Reisende, die Fuerteventura von seiner ursprünglichsten Seite erleben wollen – endlose Sandstrände, die Dünenlandschaft von Corralejo, das Naturschutzgebiet Jandia – finden auf dieser Route ideale Bedingungen.
Frühbucherrabatt läuft noch bis 31. Juli 2026
Bis zum 31. Juli 2026 können sich Reisende eine Frühbucher-Ermäßigung für Reisen der Mein Schiff Flow mit Abreise im Zeitraum vom 3. Januar bis 1. April 2027 sichern. Darunter sind Langzeitreisen ab/bis Hamburg zu den Kanaren und in die Karibik sowie kürzere Westeuropa- und Mittelmeer-Kreuzfahrten. Besonders die Abfahrten ab Hamburg und Kiel machen das Schiff zu einer attraktiven Option für alle, die aus Norddeutschland kommen und sich lange Anreisen sparen wollen.
Die „Mein Schiff Flow“ steht laut TUI Cruises für eine neue Generation emissionsärmerer Kreuzfahrttechnik. Geplant ist, dass das Schiff im Sommer 2026 in Barcelona regelmäßig Bio-LNG bunkert. Perspektivisch kann es auch mit E-LNG fahren. Zusätzlich ist das Schiff mit verbesserten Katalysatoren ausgestattet, die im Hafenbetrieb Stickoxide mindern sollen.
Was macht Fuerteventura als Kreuzfahrt-Stopp so besonders?
Fuerteventura ist die zweitgrößte der Kanarischen Inseln und gilt als eine der sonnenreichsten Destinationen Europas – mit mehr als 3.000 Sonnenstunden pro Jahr. Der Hafen Puerto del Rosario, die Inselhauptstadt, liegt zentral und ist von Kreuzfahrtschiffen in wenigen Minuten zu Fuß erreichbar. Von dort aus erschließt du dir mühelos die wichtigsten Highlights:
- Corralejo im Norden: Weitläufige Dünenfelder, türkisfarbenes Wasser und ein kleiner, lebhafter Ort – ideal für Strandtage und Wassersport.
- Jandia-Halbinsel im Süden: Kilometerlange, menschenleere Strände wie Playa de Sotavento, Kite- und Windsurfmekka der Welt.
- Betancuria im Inselinneren: Die ehemalige Hauptstadt bietet Geschichte, Stille und atemberaubende Berglandschaften – perfekt für Ausflüge abseits der Kreuzfahrtmassen.
- Oliva und der Norden: Ursprüngliche Dörfer, lokale Käserei-Kultur und die Insel-typischen Windmühlen laden zum Entdecken ein.
- Wassersport pur: Fuerteventura ist Europas Surfhauptstadt – von Wellenreiten über Windsurfen bis Kitesurfen gibt es nichts, was es nicht gibt.
Für eine Pauschalreise nach Fuerteventura lohnt es sich, die Kreuzfahrt mit einem Verlängerungsaufenthalt auf der Insel zu kombinieren: Wer nach dem Anlauf ein paar Tage bleibt, erlebt Fuerteventura in einem ganz anderen Tempo.
Der große Kanaren-Kreuzfahrt-Winter: Fuerteventura im Mittelpunkt
Die Routenverschiebungen von Costa und TUI Cruises sind kein Einzelfall. Die anhaltende Lage rund um die Straße von Hormus hat die internationalen Kreuzfahrtreedereien zu einer der größten Routenverschiebungen der vergangenen Jahre veranlasst – der gesamte Kreuzfahrt-Winter 2026/27 wird neu gezeichnet. Für die Kanarischen Inseln – und besonders für Fuerteventura – bedeutet das einen deutlichen Kapazitätsschub: Mehr Schiffe, mehr Gäste, mehr Anläufe.
Im Winter 2026/27 steuern gleich mehrere Premium- und Luxusreedereien Teneriffa und die Kanaren an: TUI Cruises mit der nagelneuen Mein Schiff Flow (19-Nächte-Kanaren-Route ab Hamburg), Costa Cruises mit der Costa Smeralda (Wochenrouten Kanaren–Madeira ab November 2026) sowie die Ultra-Luxusmarke Explora Journeys, die mit der EXPLORA II erstmals La Gomera anläuft.
Wenn du eine Lastminute-Kreuzfahrt nach Fuerteventura oder eine Pauschalreise zu den Kanaren planst, ist jetzt der richtige Zeitpunkt: Die Frühbucher-Ermäßigung der Mein Schiff Flow läuft nur noch bis Ende Juli 2026, und auch bei Costa Kreuzfahrten sind die besten Kabinen der Costa Smeralda erfahrungsgemäß früh vergriffen.
Praktische Tipps für deine Fuerteventura-Kreuzfahrt
- Früh buchen: Die Frühbucher-Ermäßigung der Mein Schiff Flow gilt für Abreisen Januar bis April 2027 und endet am 31. Juli 2026 – schnell handeln lohnt sich.
- Kabinenwahl: Auf der Costa Smeralda stehen Innenkabinen ab etwa 849 Euro, Balkonkabinen ab 1.219 Euro zur Verfügung – für eine Wochenroute mit mehreren Inselstopps ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
- Ab Hamburg ohne Flug: Die Mein-Schiff-Flow-Kanaren-Langzeitroute startet und endet in Hamburg, sodass du keine Fluganreise benötigst – ideal für Reisende aus Norddeutschland.
- Landgang planen: Puerto del Rosario bietet Mietwagen direkt am Hafen – so erkundest du in einem Kreuzfahrttag sowohl die Dünen von Corralejo als auch das Inselinnere.
- Reisezeit: Die Kanarensaison läuft von Oktober bis April. Der mildeste, sonnenreichste Monat auf Fuerteventura ist der Februar – idealer Zeitpunkt für die Mein-Schiff-Flow-Langzeitroute.
- Kombireise: Überlege, ob du den Kreuzfahrt-Stopp mit einem Verlängerungsaufenthalt auf Fuerteventura kombinierst. Viele Reedereien bieten günstige Paketoptionen mit Flug an.
Alle aktuellen Angebote und Routen findest du auf unserer Übersichtsseite für Kreuzfahrten Spanien.
Häufige Fragen zu Kreuzfahrten nach Fuerteventura 2026/27
Welche neuen Kreuzfahrtrouten fahren Fuerteventura im Winter 2026/27 an?
Im Winter 2026/27 steuern gleich zwei neue Flaggschiffe Fuerteventura an: Die Costa Smeralda von Costa Kreuzfahrten fährt erstmals als Flaggschiff der Reederei wöchentliche Routen zwischen den Kanaren und Madeira – mit Stopp in Puerto del Rosario auf Fuerteventura. Parallel plant TUI Cruises eine rund 20-nächtige Kanaren-Langzeitroute mit der neu getauften Mein Schiff Flow ab Hamburg, die ebenfalls Fuerteventura anlaufen soll.
Wann wurde die Mein Schiff Flow getauft und wann fährt sie zu den Kanaren?
Die Mein Schiff Flow wurde am 20. Juni 2026 feierlich im Hafen von Triest getauft. Nach einer Sommersaison im Mittelmeer ab Palma de Mallorca startet die Wintersaison 2026/27 am 23. Oktober mit Nordland-Abfahrten ab Hamburg. Die Kanaren-Langzeitrouten sind ab Januar 2027 geplant. Bis zum 31. Juli 2026 gilt noch eine Frühbucher-Ermäßigung für Abreisen von Januar bis April 2027.
Was ist das Besondere an der Costa Smeralda auf den Kanaren?
Die Costa Smeralda ist das Flaggschiff der Flotte von Costa Kreuzfahrten und wird im Winter 2026/27 erstmals dauerhaft auf den Kanarischen Inseln stationiert. Das Schiff fährt mit Flüssigerdgas (LNG) und gilt als eines der modernsten und umweltfreundlichsten Kreuzfahrtschiffe weltweit. An Bord warten mehrere Spezialitätenrestaurants, ein Großtheater und elegante Suiten. Die einwöchigen Routen starten in Santa Cruz de Tenerife und schließen Fuerteventura, Lanzarote, Gran Canaria sowie Funchal auf Madeira ein.
Warum verlegen so viele Reedereien ihre Winterrouten 2026/27 zu den Kanaren?
Der Hauptgrund ist die anhaltend unsichere Lage in der Straße von Hormus und im Nahen Osten. Mehrere Reedereien – darunter Costa Kreuzfahrten, TUI Cruises und AIDA Cruises – haben ihre Orient-Saisons für 2026/27 gestrichen und verlegen ihre Schiffe in sichere europäische Fahrtgebiete. Die Kanaren profitieren davon besonders stark, weil sie ganzjährig mildes Wetter bieten und gut erreichbar sind.
Was kostet eine Kreuzfahrt nach Fuerteventura mit der Costa Smeralda?
Die einwöchigen Kanaren-Routen der Costa Smeralda starten bei etwa 849 Euro pro Person in der Innenkabine. Außenkabinen sind ab rund 1.049 Euro buchbar, Balkonkabinen ab 1.219 Euro und Suiten ab circa 2.374 Euro. Die Preise beinhalten je nach Buchungsvariante Vollpension oder All Inclusive sowie teils Flugoptionen. Frühzeitiges Buchen sichert dir die beste Kabinenauswahl.
Welche Sehenswürdigkeiten sollte ich bei einem Kreuzfahrt-Stopp auf Fuerteventura besuchen?
Bei einem Tagesanlauf in Puerto del Rosario lohnen sich vor allem die Dünenlandschaft von Corralejo im Norden und die Strände der Jandia-Halbinsel im Süden. Mit einem Mietwagen erreichst du auch das historische Betancuria im Inselinneren. Wassersportfans zieht es an den Strand Playa de Sotavento – Fuerteventura ist Europas bekanntestes Kite- und Windsurf-Revier. Für eine ausgedehnte Erkundung empfiehlt sich ein Verlängerungsaufenthalt nach der Kreuzfahrt.
