Viking Mira & Orient Express Corinthian: Zwei Traumschiffe feiern 2026 Jungfernfahrt an Italiens Küsten
Freitag, 7. August 2026
Gleich zwei spektakuläre Neuschiffe machen 2026 Italiens Küsten zum Mittelpunkt des Kreuzfahrt-Universums: Die Viking Mira legte am 5. Juni 2026 vom römischen Hafen Civitavecchia ab und schrieb damit Geschichte als 13. Schiff der Viking-Ocean-Flotte. Nur wenige Wochen zuvor setzte die Orient Express Corinthian – die weltgrößte Segelyacht überhaupt – ihre Segel Richtung Französische und Italienische Riviera. Für Pauschalreisende bedeutet das: Mehr Auswahl, neue Routen und ein Luxusniveau, das den Mittelmeer-Sommer 2026 in eine ganz neue Liga hebt.
Viking Mira: Jungfernfahrt ab Civitavecchia – Rom als Startpunkt einer Weltreise
Der 5. Juni 2026 war ein besonderer Tag für die Kreuzfahrtbranche. Die neue Viking Mira empfing ihre ersten zahlenden Gäste an Bord und startete ihre Jungfrernfahrt von Civitavecchia aus – das 998-Passagiere-Schiff bot eine siebennächtige Kreuzfahrt ins Westliche Mittelmeer an. Wer in Rom einsteigt, bekommt also gleich zwei Erlebnisse in einem: die Ewige Stadt vor der Abfahrt und dann das azurblaue Mittelmeer auf sieben Nächte.
Die Jungfernfahrt führte zu Zielen in Italien, Spanien und Frankreich – mit einem Übernachtungsstopp im Hafen von Livorno sowie Anläufen in Cannes, Marseille und Sète, ehe das Schiff in Barcelona endete. Besonders der Halt in Livorno lohnt sich als Ausgangspunkt für einen Tagesausflug nach Florenz und in die Toskana – eine Region, die du von keiner anderen Kreuzfahrtbasis aus so bequem erreichst.
Gebaut wurde die Viking Mira in einer der renommiertesten Werften Europas: Fincantieri in Ancona, Italien. Das Schiff misst 238 Meter in der Länge und bietet 499 Kabinen, jede mit privatem Balkon, Kingsize-Bett und geräumigem Bad. Der Bau in Italien ist dabei mehr als ein geografisches Detail – es ist bereits das 15. Viking-Schiff, das Fincantieri für die Reederei gefertigt hat.
Was die Viking Mira so besonders macht
Zu den Highlights zählen 100 % Balkonkabinen, der charakteristische Nordic Spa mit Thermalbad, Sauna, Schneeraum und Dampfbad sowie die Explorers Lounge mit Panorama-Aussicht am Bug. Viking-typisch: Kinder unter 18 sind nicht an Bord – der Fokus liegt auf kulturellen Erlebnissen und Destination Enrichment.
Das Schiff bringt 54.300 Bruttoregistertonnen auf die Waage und kann bei Doppelbelegung 998 Passagiere beherbergen – betreut von 470 Crew-Mitgliedern. Das Verhältnis von Gästen zu Personal ist damit deutlich günstiger als auf Megaschiffen, was sich in einem entspannteren Bordalltag niederschlägt.
Noch bevor das Schiff in See stach, feierte es einen festlichen Auftakt in Italien: Viking markierte die offizielle Benennung seiner neuesten Yacht, der Viking Mira, während einer traditionellen Zeremonie, die am 1. Juni 2026 in Venedig stattfand. Venedig als Taufstadt – ein symbolträchtigerer Ort hätte für eine Mittelmeer-Kreuzfahrtsaison kaum gewählt werden können.
Was folgt nach der Jungfernfahrt?
Im Anschluss an die Jungfernfahrt sticht die Viking Mira auf der 14-nachtigen Reise „Iceland, British Isles & Iberia“ von Barcelona nach Reykjavik in See – gefolgt von einer Eröffnungssaison im Mittelmeer und in Skandinavien. Wenn du also eine Island- oder Norwegen-Kreuzfahrt planst und mit einem romantischen Mittelmeer-Segment kombinieren möchtest, bist du bei der Viking Mira goldrichtig.
Und die Expansion geht weiter: Nach der Übergabe der Viking Mira bereitet sich die Reederei bereits auf das nächste Highlight vor – die Viking Libra, das weltweit erste wasserstoffbetriebene Kreuzfahrtschiff mit null Emissionen im Betrieb, das ebenfalls auf der Fincantieri-Werft in Ancona entsteht und im November 2026 abgeliefert werden soll.
Orient Express Corinthian: Die weltgrößte Segelyacht entert Italiens Riviera
Während die Viking Mira traditionelle Kreuzfahrt-Eleganz neu definiert, schreibt die Orient Express Corinthian ein völlig anderes Kapitel. Die Orient Express Corinthian, eine revolutionäre 220-Meter-Segelyacht, hat ihre Eröffnungssaison 2026 offiziell nach einer Taufzeremonie am 29. April 2026 in Saint-Nazaire, Frankreich, begonnen.
Das Schiff nutzt fortschrittliche SolidSail-Technologie und Hybrid-LNG-Motoren, um den CO₂-Ausstoß deutlich zu reduzieren. Es bietet eine exklusive Konfiguration von nur 54 Suiten für maximal 110 Passagiere – mit Annehmlichkeiten wie einem Guerlain-Spa, Fitnessstudios und einer Speakeasy-Lounge.
Italien spielt in den Routen eine zentrale Rolle: Zu den europäischen Zielen gehören unter anderem die italienischen Häfen Portofino, Santa Margherita Ligure und La Spezia. Wer die Cinque Terre von der Seeseite aus erleben möchte, findet hier ein unvergleichliches Format. Die Saison 2026 umspannt das Mittelmeer von Mai bis Oktober – mit Stopps in Monaco und Rom – bevor das Schiff im Herbst den Atlantik überquert und die Wintersaison in der Karibik verbringt.
Slow Travel mit Art-déco-Glamour
Die Corinthian, das erste von Accors zwei Orient-Express-Segelyachten, bestach bei ihrer Jungfernfahrt im Mai 2026. Mit 721,8 Fuß Länge gilt sie als weltgrößte Segelyacht und bietet ein stilisiertes Interieur, das dem Art-déco-Erbe des Orient Express huldigt. Vintage-Gepäckregale und Leuchten aus dem Original-Zug stecken in einzelnen Kabinen – eine Hommage, die du sonst auf keinem anderen Schiff findest.
Von Mai bis Oktober 2026 befahren die Corinthian das Mittelmeer und die Adria, bevor sie im Herbst den Atlantik überquert. 2027 erweitert eine neue Routenkollektion die Reichweite auf das östliche Mittelmeer und Nordeuropa.
Bis zu 80 % der Zeit soll das Schiff windgetrieben unterwegs sein. Die drei 100-Meter-Masten und 1.500 Quadratmeter Starrsegel aus kohlefaserverstärkten Glaspaneelen sind vollautomatisch von der Brücke aus steuerbar. Das macht die Corinthian nicht nur zum ökologischsten, sondern auch zum technologisch faszinierendsten Schiff der Saison.
Was bedeutet das für deinen Italienurlaub 2026?
Mit der Viking Mira und der Orient Express Corinthian stehen in diesem Sommer gleich zwei hochkarätige Neuschiffe für Kreuzfahrten rund um Italien zur Verfügung – und das auf völlig unterschiedlichen Preissegmenten. Die Viking Mira richtet sich an kulturinteressierte Reisende, die ein geräumiges, ruhiges Schiff ohne Casino-Rummel bevorzugen. Die Corinthian ist das ultimative Luxus-Statement für Gäste, die Segeln, Nachhaltigkeit und Art-déco-Glamour in einem wollen.
Wer eine Pauschalreise nach Italien plant und die Kreuzfahrt als zentralen Baustein sehen möchte, hat mit Civitavecchia (Rom) einen der besten Einstiegshäfen Europas. Flugverbindungen aus allen deutschen Großstädten nach Rom sind üppig vorhanden, und der Hafen liegt weniger als 80 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. Für eine Last-Minute-Reise nach Italien könnte sich der Herbst lohnen: Dann sinken Kreuzfahrtpreise erfahrungsgemäß, und das Mittelmeer glänzt noch mit sommerlichen Temperaturen.
Wer die Kreuzfahrt lieber mit einem Stadtaufenthalt verbinden möchte, findet bei den Städtereisen nach Rom den perfekten Auftakt – oder Ausklang. Gleiches gilt für Genua als weiteren klassischen Einschiffungshafen: Städtereisen nach Genua lassen sich hervorragend mit einer Mittelmeer-Kreuzfahrt kombinieren.
- Früh buchen: Kabinen auf der Viking Mira und der Orient Express Corinthian sind stark nachgefragt – je eher du buchst, desto größer die Auswahl an Kabinenkategorien und Abreisedaten.
- Einschiffungshafen als Urlaubs-Bonus nutzen: Plane zwei bis drei Tage in Rom, Genua oder Venedig ein, bevor du an Bord gehst.
- Livorno als Tor zur Toskana: Nutze den Stopp der Viking Mira in Livorno für einen Tagesausflug nach Florenz, Pisa oder Siena.
- Kombi-Paket prüfen: Viele Veranstalter schnüren Flug-plus-Kreuzfahrt-Pakete ab deutschen Flughäfen – so sparst du bei Buchung und Planung.
- Herbsttermine im Blick behalten: September und Oktober bieten ruhigeres Bordleben, weniger Touristen an den Anlegehäfen und oft günstigere Preise.
- Nachhaltigkeits-Aspekt bedenken: Die Orient Express Corinthian und die kommende Viking Libra setzen neue Maßstäbe beim emissionsarmen Reisen – ein Argument für umweltbewusste Urlauber.
Häufige Fragen zu neuen Kreuzfahrtschiffen an Italiens Küsten 2026
Wann und wo startete die Viking Mira zu ihrer Jungfernfahrt?
Die Viking Mira startete am 5. Juni 2026 von Civitavecchia (Hafen von Rom) zu ihrer siebennächtigen Jungfernfahrt ins Westliche Mittelmeer – mit Stopps in Livorno (Italien), Cannes, Marseille und Sète (Frankreich) sowie Zielhafen Barcelona. Zuvor wurde das Schiff am 1. Juni 2026 in Venedig feierlich getauft.
Wie viele Passagiere fasst die Viking Mira?
Die Viking Mira bietet bei Doppelbelegung Platz für 998 Gäste in 499 Kabinen, die alle mit privatem Balkon ausgestattet sind. Das Schiff hat 54.300 Bruttoregistertonnen und wird von 470 Crew-Mitgliedern betreut. Kinder unter 18 Jahren sind laut Viking-Policy nicht an Bord erlaubt.
Was ist die Orient Express Corinthian und warum ist sie so besonders?
Die Orient Express Corinthian ist die weltgrößte Segelyacht (220 Meter/721 Fuß). Sie wurde am 29. April 2026 in Saint-Nazaire getauft und fährt seither die Mittelmeer- und Adria-Saison. Das Schiff bietet nur 54 Suiten für maximal 110 Gäste und setzt auf Windkraft (SolidSail-Segel) sowie Hybrid-LNG-Antrieb. Zu den Anlaufhäfen in Italien zählen Portofino, Santa Margherita Ligure, La Spezia und Civitavecchia (Rom).
Welcher Hafen in Italien eignet sich am besten als Einstieg für eine Mittelmeer-Kreuzfahrt?
Civitavecchia, der Hafen von Rom, ist der wichtigste und am besten angebundene Kreuzfahrthafen Italiens. Von dort aus legen sowohl die Viking Mira als auch viele andere Reedereien ab. Alternativ bieten sich Genua (ideal für die Ligurische Küste und die Cinque Terre) und Venedig (für Adria-Routen) an. Alle drei Häfen lassen sich hervorragend mit einem Städteaufenthalt kombinieren.
Gibt es für 2026 noch weitere neue Kreuzfahrtschiffe mit Italienbezug?
Ja: Royal Caribbeans Legend of the Seas – das bei Einführung größte Kreuzfahrtschiff der Welt – startete im Juli 2026 und fährt unter anderem ab Civitavecchia. Zudem debütiert die Explora III im Mittelmeer mit Routen entlang der Spanischen, Französischen und Italienischen Küste. Im November 2026 soll außerdem die Viking Libra, das weltweit erste wasserstoffbetriebene Kreuzfahrtschiff, ebenfalls bei Fincantieri in Ancona vom Stapel laufen.
Wie teuer ist eine Kabine auf der Orient Express Corinthian?
Die Preise sind auf Premium-Niveau angesiedelt: Eine achtnächtige Route entlang der Amalfiküste startet bei rund 45.600 Euro pro Suite. Die Corinthian richtet sich damit an ein sehr exklusives Publikum, das maximale Privatsphäre, Nachhaltigkeit und Art-déco-Glamour sucht.
